Veel ongelukken met Scootmobiel

In 2015 zijn 2700 mensen behandeld op een spoedeisendehulpafdeling van een ziekenhuis na een ongeval waarbij een scootmobiel was betrokken. Van hen moesten 800 mensen worden opgenomen in het ziekenhuis, blijkt uit cijfers van stichting VeiligheidNL. Een kantelende scootmobiel was de belangrijkste oorzaak achter de ongevallen.

De ongevalcijfers worden genoemd door staatssecretaris Martin van Rijn (VWS), in reactie op Kamervragen van Vera Bergkamp (D66) over de veiligheid van scootmobielen met drie wielen versus vijf wielen.

Uit het onderzoek dat VeiligheidNL verrichtte in opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Milieu blijkt dat 20 procent van de ongelukken zich voordeed nadat de scootmobiel kantelde, omdat de wielen ongelijk kwamen te staan. In 16 procent van de gevallen was een berijder aangereden door een ander, in 15 procent was de berijder zelf ergens tegenaan gebotst, en in 14 procent volgde een ongeval op een bedieningsfout van de bestuurder.

De Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) voert voor het ministerie van Infrastructuur &Milieu op dit moment een dieptestudie uit naar scootmobielongelukken, om meer inzicht te krijgen in de oorzaken. Dat is van belang, aldus Van Rijn, om eventuele extra zorgkosten als gevolg van onveilige voorzieningen te voorkomen. De vraag ‘drie of vijf wielen?’ bij het uitgeven van scootmobielen door gemeenten laat zich dan beter beantwoorden, aldus de staatssecretaris.

Uit cijfers van de Maatschappij tot Redding van Drenkelingen (MRD) bleek vorige maand dat reddingsdiensten de afgelopen tien jaar steeds vaker te maken krijgen met scootmobielrijders die te water raken. De MRD (met artsen in het bestuur) pleit voor een periodiek te herhalen rijvaardigheidscheck.