Op de rails houden
3 reactiesIedereen heeft wel één of meer zogeheten guilty pleasures. Bekende voorbeelden zijn hard meezingen met oude liedjes van Kinderen voor Kinderen, de pindakaaspot uitlepelen, hartje zomer kerstmuziek luisteren of filmpjes van Doctor Pimple Popper bingewatchen.
Voor wie niet bekend is met dat laatste: een Amerikaanse dermatologe die onder het oog van de camera mensen verlost van allerlei puistjes, puscollecties en ander persisterende lesies; een grote internethit. Zelf kan ik genieten van oude afleveringen van Rail Away; medestanders zullen alleen al bij het horen van de openingstune in een meditatieve toestand terechtkomen. Ik moest tijdens de recente Nederlandse snowmageddon denken aan een oude aflevering van het treinprogramma, waarin ze de trein vanuit Bergen in Noorwegen volgden. Ondanks hevige sneeuwval lukt het ze daar het spoor begaanbaar te houden. Kom daar eens om bij ons, waar afgelopen zondag welgeteld 0 (nul) treinen reden. De NS is verantwoordelijk voor de treinen, maar ProRail voor het onderhoud aan het spoor, die dat weer heeft uitbesteed aan meerdere onderaannemers die dan weer te maken hebben met drie aanbieders van wisselverwarmers. Deze versnippering, mede in combinatie met achterstallig onderhoud, maakte dat er geen enkele trein kon rijden.
Nee, dan Engeland: één op de zes gevaccineerd
De stap naar de zorg is een kleine: ook hier hebben we te maken met een sterk versnipperd veld, waarin diverse drie- of vierletterige organisaties de uitvoering van de Wlz, de Zvw, de Wmo en uiteraard de Wpg mogelijk moeten maken. De oude wijsheid ‘waar iedereen verantwoordelijk is, voelt niemand zich verantwoordelijk’ zagen we bijvoorbeeld op een vaccinatielocatie in Doetinchem, waar geen naalden waren, en in Nieuwegein, waar de lokale cateraar vaccins van de ene locatie naar de andere reed. Nee, dan Engeland. Slechts één drieletterige organisatie en inmiddels is één op de zes inwoners gevaccineerd. Er wordt daar, behalve in ziekenhuizen en huisartsenpraktijken, ook gevaccineerd in rugbystadions, concertzalen, paardenrenbanen en kathedralen. Ik stel voor dat wij gaan opschalen door massaal te gaan prikken in treinen; die staan toch nog wel even stil.
Thomas Berkhout
AIOS Psychiatrie, Utrecht
Zeker, het zorglandschap is versnipperd wat in de praktijk voor veel inefficiëntie zorgt en bij de vaccinaties soms voor gekke situaties. Maar als ik op het coronadashboard kijk, lijkt dat op het tempo van vaccineren uiteindelijk weinig invloed te he...bben. De bottleneck lijkt vooral het aantal geleverde vaccinaties, niet hoe snel ze gezet kunnen worden.
Dr. Bertho Nieboer
Hoofdredacteur Medisch Contact, gynaecoloog, Utrecht
Beste collega, ik vrees dat ik deze bijwerking van mijn schrijven toch moet gaan melden bij het LAREB ;) Dank voor je betrokkenheid bij Medisch Contact en geniet van de filmpjes!
Indrah op den Kelder
Specialist ouderengeneeskunde, Amstelveen
Nieuwsgierig geworden, ging ik op zoek naar filmpjes van Rail Away. Gevolg: het Medisch Contact belandde opzij.